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城市道路、橋樑及路面交通設備解決方案

中國過去二十年來在經濟增長和減貧上取得了舉世矚目的成就,其重要成就是基礎設施尤其是交通基礎設施的發展。「十五」期間中國共建成高速公路2.47萬公里,是「八五」和「九五」建成高速公路總和的1.5倍。到2005年底,高速公路總里程達到4.1萬公里,2009年,全國新修通了4719公里高速公 路,使得全國通車總里程達到6.5萬公里,通車總里程繼續居世界第二位,僅次於美國。中國創造了世界高速公路發展的奇跡。而在20多年前,中國的高速公路卻是一米都沒有。

 

隨著城市公路的迅猛發展,與之相匹配的高速公路機電設備系統也獲得了全面發展,採用先進技術的機電系統設備涵蓋的品種越來越多、規格越來越全,涉及多個高科技領域。發展快,更新也快,它們由最初的單一進口設備到現在的基本國產化設備,系統集成水平、產品標準化程度大大提高。然而很多公路管理公司對資產設備管理的概念薄弱,一部分還是停留在事後維修階段,憑經驗憑記憶手工作坊,不壞不修,行內該有的3/7 或者2/8定律(7成主動性保養,3成被動性維修)不但沒有被遵守,甚至恰恰相反,故障頻繁造成生產力低下。

 

機械化養護是高速公路養護的主要方式,因此如何管理和使用好高速公路的養護機械設備是極為重要的。幾乎所有的設備管理部門(或企業)對於生產設備的要求離不開:減少設備故障停機以保障企業正常運作和服務質量,提高維修效率並降低維修費用以及摒除安全事故隱患等等,然而,客觀上由於種種原因 (資產設備的數量龐大,功能復雜,周檢、月檢、年檢的需求不一,專業維修人員的變動性等) ,主觀上大部分設備維保部門依然使用傳統的手工紙張式作業,缺乏規範化管理,最終導致企業的設備停機過多,OEE (整體設備效率) 低下,從而影響企業正常運作和服務質量,更影響企業的運作成本。

 

對於城市道路管理部門(或企業)而言,運營線上的設備發生意外停機,很大程度上會影響企業的日常運作(譬如隧道照明系統),更有甚者會導致整個運作的暫停 (譬如收費相關之設備)。一個好的資產設備管理並不僅是簡單維護好設備本身,而是要為企業的運營和發展計劃以及服務質量提供環境保障。

 

SAMEX EAM (Enterprise Asset Management) 企業資產設備管理系統

 

SAMEX EAM企業資產設備及服務管理系統是一套以設備及服務為中心的全生命周期管理系統,它主要以庫存及設備台帳為基礎,通過工作單的提交、審批和執行,按照缺陷處理、計劃檢修、預防性維修、定期試驗、預測性維修等模式,以提高資產設備可靠性和維修效率、降低總體維護成本為目標將資產設備台帳,維修管理、採購管理、庫存管理、員工管理和合同管理集成在一個數據充分共享的資訊系統中。

 

SAMEX 對設備管理之目的

 

設備管理概括地說就是「用好、養好、修好、管好」設備。城市公路機電設備管理的主要任務就是要為路段管理公司提供先進適用的技術裝備並保證其正常運轉,使各徵管所完成徵收的工作,提供路政、交警、養護實時路況資訊和求救資訊,保障道路安全暢通,保證企業經營目標的實現。SAMEX 設備管理的目的就是使機電系統要達到最佳的狀態和實現最高的運行效率,實現城市公路、橋樑及路面交通設備最合理、最有效的整體運作能力,提升整體經濟效益。

 

SAMEX 對設備管理之基本思想

 

設備的維護管理是城市道路、橋樑及交通設備運營商最基礎的工作之一,除必須擁有一支技術過關和具備敬業精神的維修隊伍外,還需要掌握科學管理的方法,使整個管理工作具有連續性,各項制度措施堅持不懈地執行,方能達到企業節約成本,精確管理的目的。

 

SAMEX 在企業資產設備管理舞台上的主要思想為:

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